Número de Expediente 986/05

N° Origen Tipo Extracto
986/05 Senado De La Nación Proyecto De Comunicación RIOS Y CAPITANICH :PROYECTO DE COMUNICACION SOLICITANDO INFORMES RELACIONADOS CON EL CONTROL SOBRE LOS VUELOS IRREGULARES EN EL NORESTE DE NUESTRO PAIS .-
Listado de Autores
Ríos , Roberto Fabián
Capitanich , Jorge Milton

Fechas en Dir. Mesa de Entradas

MESA DE ENTRADAS DADO CUENTA Nº DE D.A.E.
20-04-2005 04-05-2005 50/2005 Tipo: NORMAL

Fecha de Ingreso a Dir. Gral. de Comisiones

DIR. GRAL. de COMISIONES INGRESO DEL DICTAMEN A LA MESA DE ENTRADAS
26-04-2005 19-08-2005

Giros del Expediente a Comisiones

COMISIÓN FECHA DE INGRESO FECHA DE EGRESO
DE DEFENSA NACIONAL
ORDEN DE GIRO: 1
26-04-2005 19-08-2005

ENVIADO AL ARCHIVO : 28-02-2005

Resoluciones

SENADO
FECHA DE SANCION: 21-09-2005
SANCION: APROBO
COMENTARIO:
NOTA:

Órdenes del Día

NÚMERO DE FECHA ESTADO ANEXO
895/05 22-08-2005 APROBADA

PRESIDENCIA/OFICIALES VARIOS

ORIGEN TIPO NUMERO FECHA AR
PE RP 786/06 15-02-2007
En proceso de carga

Senado de la Nación
Secretaría Parlamentaria
Dirección Publicaciones

(S-986/05)

PROYECTO DE COMUNICACIÓN

El Senado de la Nación:

Vería con agrado que el Poder Ejecutivo, a través del Ministerio de Defensa, informe en
relación a la situación existente en el noreste de nuestro país, y particularmente en las
Provincias de Corrientes, Chaco y Misiones, relacionada con el control sobre los vuelos
irregulares que ingresan a nuestro espacio aéreo, desde la instalación y puesta en
funcionamiento por parte de la Fuerza Aérea Argentina de un radar tipo TPS-43, de su
dotación, en el aeropuerto de la ciudad de Resistencia, Provincia del Chaco.

En particular, se solicita informes sobre las siguientes cuestiones:

· Si desde la instalación y puesta en funcionamiento del radar de la Fuerza Aérea
Argentina en el aeropuerto de la ciudad de Resistencia, disminuyó el número de vuelos
irregulares que ingresan a nuestro espacio aéreo.

· El número de vuelos irregulares detectados por dicho radar durante el primer
trimestre del año 2005 en la región aérea norte (RANE).

· Cuales son las medidas adoptadas para la prevención y control sobre dichos vuelos
irregulares hasta la implementación del Plan Nacional de Radarización en dicha región.

Fabián Ríos. - Jorge M. Capitanich.-

FUNDAMENTOS

Señor Presidente:

La República Argentina es uno de los pocos Estados del Cono Sur que carece en la actualidad
de la capacidad técnica para mantener el control de su espacio aéreo. Dentro de los Estados
miembros y/o asociados al MERCOSUR, todos cuentan con la capacidad para llevar a cabo este
control entre un 80% y un 90%, salvo nuestro país que solo controla el 9% del espacio aéreo
nacional.

Esta situación se mantendrá hasta la implementación del Plan Nacional de Radarización, con
el cual nuestro país podrá ejercer un real contralor sobre las actividades que se
desarrollan su espacio aéreo.

Las provincias de Corrientes, Chaco y Misiones son las principales vías de acceso de vuelos
irregulares hacia nuestro país, como asimismo las provincias donde se encuentran ubicadas
la mayoría de las pistas ilegales como consecuencia de esta falta de control por parte del
Estado nacional.

En el mes de septiembre del 2004, la Fuerza Aérea Argentina, instaló y puso en
funcionamiento en el aeropuerto de la ciudad de Resistencia, un radar de su dotación tipo
TPS-43, con el objetivo de realizar un mayor y más efectivo control sobre dichos vuelos,
logrando la identificación de gran cantidad de vuelos irregulares que ingresan a nuestro
espacio aéreo, como también la identificación de operaciones en pistas clandestinas en las
que opera un permanente tráfico de mercancías de contrabando como de estupefacientes,
violando en esta forma la legislación nacional e internacional vigente y afectando al mismo
tiempo a nuestra economía nacional.

Por las razones expuestas y en virtud de la importancia del pedido, es que solicito a los
señores Senadores me acompañen en la aprobación del presente proyecto.

Fabián Ríos. - Jorge M. Capitanich.-