Número de Expediente 8/05

Listado de Autores
Escudero , Sonia Margarita

En proceso de carga

Senado de la Nación
Secretaría Parlamentaria
Dirección Publicaciones

(S-8/05)

PROYECTO DE COMUNICACIÓN

El Senado de la Nación

Vería con agrado que el Poder Ejecutivo Nacional, por intermedio de la Dirección Nacional
de Vialidad, informe respecto de la realización de la obra en la Ruta Nacional 34 Tramo
Pichanal - Tartagal (Provincia de Salta) Sección 1 sector Bajo Galarza (Línea Ruta
Embarcación) los siguientes puntos:

1. Empresa adjudicataria,
2. Monto de la inversión,
3. Tipo y calidad de materiales utilizados,
4. Vías alternativas en caso de derrumbes,
5. Obras de prevención de accidentes,
6. Si existen habilitaciones provisorias sus medidas de seguridad por desborde de
lluvias,
7. toda otra información relativa a seguridad de la obra


Sonia Escudero.


FUNDAMENTOS

Sr. Presidente:

Se encuentra en pleno proceso de alteo, obra hidráulica y puente, reacondicionamiento y
pavimento, el tramo Pichanal - Tartagal de la Ruta Nacional 34 entre las localidades de
General Mosconi y Cornejo, en un tramo aproximado de tres (3) kilómetros.

Durante los meses pluviales (febrero y marzo), y por efecto de la intensidad estacional de
las lluvias, se desborda el agua en el paraje denominado Quebrada de Galarza, que tiene su
cauce desde Campamento Vespucio (dependiente del Municipio de General Mosconi), y alcanza
la Ruta Nacional 34, a la que bordea en su parte derecha (tomando la dirección Norte - Sur)
y termina atravesando.

Esta situación ha derivado en la formación de un arroyo en las cercanías de los tanques de
petróleo de la empresa Pluspetrol.

A la fecha se están ejecutando obras de reacondicionamiento y pavimento en el área, y se
dió inicio a la construcción de una vía alternativa al costado de la ruta fragmentada,
elevando el camino en aproximadamente tres (3) metros.

Información del Departamento San Martín, localidad íntimamente afectada por la obra atento
ser tal arteria la única vía de comunicación terrestre entre distintas localidades del
Norte Argentino, indica que el nuevo tramo en construcción aparecería como precario y poco
consistente.

En efecto, en fecha 12 y 15 de febrero, al producirse un corte en la ruta actual por efecto
del agua que baja y la atraviesa, se habilitó el nuevo tramo, que derivó en inmediatos
derrumbes en el mismo, posiblemente producto de la calidad de los materiales y del trabajo.

Sr. Presidente: están en juego para un amplio sector de la población de la Provincia de
Salta dos derechos básicos: el de transitar libremente por el país y el de seguridad en el
tránsito.

Atento el fuerte llamado de atención sobre la obra que constituyen los dos derrumbes
acaecidos, y antes de tener que lamentar víctimas de cualquier tipo, requerimos al Poder
Ejecutivo Nacional que informe, por intermedio del responsable en el control de la
ejecución de la obra por el contratista, respecto de la empresa adjudicataria, el monto de
la inversión, tipo y calidad de materiales utilizados, vías alternativas en caso de
derrumbes, obras de prevención de accidentes, en caso de existir habilitaciones provisorias
las medidas de seguridad por desborde de lluvias que estas exhiben, como así toda otra
información relativa a seguridad de la obra.

En la convicción sobre la importancia del aspecto relativo a la seguridad del tránsito de
la Provincia que represento, y con genuina preocupación en el caso particular, es que
solicito a mis Pares me acompañen en el presente proyecto.

Sonia Escudero.