Número de Expediente 636/06

Listado de Autores
López Arias , Marcelo Eduardo
Mayans , José Miguel Ángel
Mera , Mario Rubén
Capitanich , Jorge Milton
Jenefes , Guillermo Raúl

En proceso de carga

Senado de la Nación
Secretaría Parlamentaria
Dirección Publicaciones

(S-636/06)

PROYECTO DE DECLARACION

El Senado de la Nación

DECLARA:

Su apoyo al proceso de reactivación del ferrocarril Belgrano Cargas y al esfuerzo que realiza el gobierno nacional tendiente a restablecer una línea ferroviaria que es estratégica para el desarrollo y la integración de la región.

Su beneplácito con el criterio adoptado por las provincias involucradas de participar como accionistas y participes del directorio de la nueva sociedad.

Su decidido respaldo a un esquema que contemple inversión de capital estatal y privado para la recuperación operativa del sistema.

Su adhesión a la presencia en la nueva etapa de la empresa, de los sindicatos que representan legítimamente al sector ferroviario.

Su preocupación por la intención de participar del capital y administración de la nueva sociedad, de sectores que pueden tener intereses contradictorios con el de las provincias usuarias de lograr un ferrocarril eficiente que permita minimizar los costos de flete, y poner a la región en igualdad de condiciones con el resto de las provincias argentinas.

Su especial interés en la creación de una Comisión Especial en el seno de la Secretaria de Transportes de la Nación, dependiente del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, para que coordine en este ámbito, el desarrollo de un sistema de transporte multimodal con la participación del sector ferroviario, automotor y fluvial.

Marcelo E. López Arias. - Mario R. Mera. - José M. A. Mayans. - Jorge M. Capitanich. - Guillermo R. Jenefes. -

FUNDAMENTOS

Señor Presidente:

El refuncionamiento del ferrocarril Belgrano Cargas, sería una reivindicación para las provincias usuarias del mismo, ya que es estratégico para el desarrollo y comunicación de la región del norte.

Este proceso de recuperación siempre se planteó como una necesidad efectiva, no sólo porque es importante para el crecimiento sostenido de las economías regionales, sino porque une a Brasil, Bolivia, Argentina y el Norte de Chile, con un corredor bioceánico ferroviario de extraordinaria proyección política y económica que permitirá el acceso competitivo de los productos del Norte Grande al puerto de Mejillones y a los mercados del Pacífico.

Estamos convencidos de que un esquema de reactivación del ferrocarril debe contemplar necesariamente la participación del estado nacional con un aporte de capital y a su vez una inversión privada, ya que solo así se garantizará su reactivación.

Pero en la nueva sociedad, no debiera contemplarse la participación de sectores con intereses que pueden ser contradictorios con el objetivo de lograr una minimización de costos del flete. Sin el eficiente funcionamiento del ferrocarril atentaríamos contra los intereses de las provincias usuarias de lograr una herramienta esencial para el progreso social, económico y cultural de toda la región.

Por ultimo, es conveniente que en todo este proceso, la Secretaria de Transporte convoque en su ámbito a formar de comisión especial al sector ferroviario, automotor y fluvial para lograr el desarrollo de un sistema multimodal de transporte que sea dinámico y eficiente.

Es por todo lo expresado, que ponemos a consideración del Cuerpo la presente declaración, en el convencimiento de que nuestros pares acompañaran esta iniciativa al momento de su votación.

Marcelo E. López Arias. - Mario R. Mera. - José M. A. Mayans. - Jorge M. Capitanich. - Guillermo R. Jenefes. -