Número de Expediente 475/05

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Daniele , Mario Domingo

En proceso de carga

Senado de la Nación
Secretaría Parlamentaria
Dirección Publicaciones

(S-475/05)

PROYECTO DE LEY

El Senado y Cámara de Diputados,...

Artículo 1º.- Denomínase "Camino al Fin del Mundo", a la Ruta Nacional Nº3, que está
comprendida entre la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y Ushuaia (Provincia de Tierra del
Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur).

Art. 2º.- El Poder Ejecutivo Nacional, vía reglamentación, dispondrá la señalización, cada
250 kilómetros con la siguiente indicación: "Ruta Nacional Nº3 "Camino al Fin del Mundo",
Buenos Aires-Ushuaia" identificando cada tramo.

Art..3º.- Comuníquese al Poder Ejecutivo.

Mario D. Daniele.-

FUNDAMENTOS

Señor presidente:

En la antigua Roma, todas las vías del Lacio y de la Etruria confluían en la Vía Sacra,
punto en el cual se reunían los romanos para hacer su comercio, sus fiestas y sus debates.
Allí nace el Foro Romano desde el cual se arengaba al pueblo que decidía sus destinos. Poco
a poco, rodearon a aquel Foro obras maestras de arquitectura y de arte, palacios
magníficos, esculturas, y en medio de ellas, César Augusto erige una pequeña columna, el
Milliarun aereum, que señalaba el punto inicial de las rutas del imperio romano.

A similitud de dicho hito, el 5 de octubre de 1935, con la presencia del entonces
Presidente de la Nación, Agustín P. Justo, se inaugura frente a este Congreso de la Nación
el "Kilómetro Cero" de los Caminos Nacionales, monolito que simboliza el origen de las
rutas del país.

Por esa misma época, la Dirección Nacional de Vialidad aprobó el "Sistema de Numeración de
los Caminos Nacionales", conteniendo una serie de principios y directivas que hacían al
entendimiento común de todo el territorio nacional en lo concerniente a la Red Nacional de
Caminos.

La Ruta Nacional Nº 3, eje comunicacional de nuestra Patagonia, es casi el único medio de
integración de esta región. Cuando se habla de la necesidad de argentinizar la Patagonia
para revertir su marginamiento del resto del país, es habitual que se destaque la necesidad
de impulsar ambiciosas políticas de desarrollo y cambios estructurales.

Por supuesto, adhiero con firmeza a esa necesidad, pero también propongo la integración no
sólo física y territorial, sino también espiritual de los argentinos. Esto adquiere una
fundamental importancia en la Patagonia, por la dispersión de su población y la carencia de
una red vial adecuada.

Esta iniciativa, tiende a instalar en la mente de todos los argentinos, en primer lugar, la
integración de mi provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, con
el país todo. La característica insular de la misma ha sido un obstáculo para tal
propósito, pero también lo han sido distintas políticas que de federal tenían poco y que
concentraron económica y conceptualmente todo el interés en el centro de la Argentina.

El auge del turismo y la posibilidad de conocimiento gracias a innovaciones tecnológicas,
han mejorado la situación. Pero ayudaría también que todos sepan que la Ruta Nacional Nº3
continúa en mi provincia y la "une" de alguna manera con el territorio.

Confirmo mi adhesión a toda posibilidad de vinculación física del extenso territorio de
nuestra región patagónica. También creo en la necesidad de un pensamiento estratégico sobre
el desarrollo territorial de la Argentina que permita que permita percibir la dimensión
geográfica, política y económica de sus regiones, tendiendo a una regionalización de
equilibrio federal, en el marco de lo previsto en la Constitución Nacional reformada en
1994.

Si observamos un mapa de la Argentina hoy con sus ejes viales principales, veremos un
territorio con fuerte concentración y centralización. Insisto: La Ruta Nacional Nº 3
constituye la casi única vía comunicacional de la Patagonia.

Esto es malo, y peor aún es que se crea que finaliza en Río Gallegos. La Ruta Nacional Nº 3
continúa por el paso Garibaldi hasta la ciudad de Ushuaia. Llega hasta "el fin del mundo" y
es necesario crear esa conciencia en todos. De allí la propuesta del artículo 2 de esta
iniciativa de señalizar cada 250 kilómetros con la siguiente indicación: "Ruta Nacional Nº3
"Camino al Fin del Mundo", Buenos Aires-Ushuaia" identificando cada tramo.

Conjuntamente con este proyecto presento otro con idéntica argumentación, al que agregaré
datos personales que avalan la propuesta de denominación de los tramos San Sebastián-
Tolhuin y Tolhuin- Ushuaia con los nombres de dos padres salesianos cuya presencia ha sido
fundamental en la comunidad fueguina.

Es por las razones expuestas que presento esta iniciativa que espero cuente con la
aprobación de los señores y señoras senadores.

Mario D. Daniele.-