Número de Expediente 2602/06

Listado de Autores
Falco , Luis

LEY (Texto Sancionado) 26366
Sanción HSN 183

Senado de la Nación
Secretaría Parlamentaria
Dirección Publicaciones

(S-2602/06)

PROYECTO DE LEY

El Senado y Cámara de Diputados,...

Artículo 1º¿ Declárase Monumento Histórico Nacional al edificio ¿Usina Pedro de Mendoza de la Compañía Ex Italo Argentina de Electricidad de Buenos Aires¿, ubicado en la avenida Don Pedro de Mendoza 501, en el barrio de La Boca de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Artículo 2º¿ A los fines dispuestos en el artículo 1, este bien queda amparado por las disposiciones de las leyes 12665 (modificada por la ley 24252) y 25197 sobre patrimonio nacional.

Artículo 3º¿ La Comisión Nacional de Museos y de Monumentos y Lugares Históricos inscribirá en el Registro Nacional de Bienes Históricos e Históricos Artísticos el monumento declarado en el artículo 1º de la presente Ley con la referencia "Monumento Arquitectónico Nacional: ¿Usina Pedro de Mendoza CIA Ex Italo Argentina de Electricidad".

Artículo 4º¿ Comuníquese al Poder Ejecutivo.

Luis A. Falcó.

FUNDAMENTOS

Señor presidente:

Esta ex usina principal a vapor, de muros portantes y estructura metálica, posee subsuelos, planta baja, tres pisos altos y una terraza. Todo este conjunto perteneciente a la Cía. Italo Argentina de Electricidad (CIAE), tiene un significado particular ya que escapa, al menos en su configuración exterior, a la resolución habitual de los temas de servicios e infraestructura. Estos edificios fueron proyectados para que se identifiquen entre sí y evocan imágenes de la ciudad italiana de Florencia de fines del Medioevo, que de alguna manera le daba identidad a esta empresa que era una fusión de capitales argentinos e italianos.

El conjunto presenta un basamento de piedra, sobre el que se levantan muros de ladrillo visto con grandes aberturas necesarias por el uso y una torre almenada que indica el acceso principal. Detrás de esta fachada, el interior.

El edificio contaba con grandes naves cubiertas por estructuras de hierro reticuladas y puentes grúas que permitían la movilidad y traslado de piezas pesadas. Bajo ellas se disponían las salas de calderas y la sala de turbinas, iluminadas por ventanales mayores inferiores, y pequeños aventanamientos con arquillos, en el nivel de la cornisa superior. Se completaba con ambientes menores correspondientes a la sala de condensadores, la sala de interruptores, planta de agua, taller eléctrico, bombas contra incendio, tanques de combustibles enterrados, sala de bombas enterradas, vestuarios, enfermería, taller mecánico, herrería, despacho de material, carpintería, portería y oficinas.

Tuvo sucesivas ampliaciones, que fueron ampliando su capacidad inicial: la construcción del salón de turbo alternadores en el sótano (1924), el ensanche de la sala de calderas, el ensanche de la sala de máquinas, locales accesorios para talleres, y una "casa habitación para el personal superior de la Usina".

En la manzana lindera a la usina, frente a la calle Pedro de Mendoza, se construyeron parte de estas instalaciones, de similar estilo arquitectónico.

La Usina Pedro de Mendoza, emparentada a una formación particular de ciertos profesionales italianos, parece buscar acentuar el recuerdo del origen peninsular de la CIAE. El conjunto presenta un basamento continuo de piedras de aparejo irregular sobre el que se dispone la envolvente de ladrillo a la vista.

Las fachadas presentan grandes aberturas, para la nave industrial, reservándose los ángulos para la ubicación de elementos historicistas (pórticos, ventanas esquineras compartimentadas con arquerías). Un alero continuo sobre una hilera de ventanas de pequeña dimensión, conforma el coronamiento.

La gran torre marca el acceso principal, y torres y miradores de menor tamaño sirven como puntos de articulación. En un ángulo del patio principal cuya superficie libre es de 330m2 aproximadamente, se desarrolla una escalera exterior que llega a un gran balcón. La alta calidad técnica y artesanal se traduce en la multiplicidad de detalles y formas del medioevo florentino y lombardo, como la torre con el reloj, su torre con troneras, las gárgolas con animales mitológicos, los faroles de hierro, etc.

Una idea acabada de este diseño integral, se aprecia en las baldosas de las veredas que rodean la usina, en colores combinados, con la sigla CIAE. Actualmente, la autopista Buenos Aires - La Plata impide ya la visión de conjunto del frente sobre la Avenida Pedro de Mendoza. La usina se encuentra en desuso.

En la Argentina, la fuerte presencia de empresas y capitales extranjeros en los servicios de infraestructura, favoreció la importación de técnicas, materiales y maquinarias. La energía eléctrica estaba ligada a las inversiones alemanas. Sin embargo, la Cía. local alemana CATE tuvo un inesperado rival: la Compañía Italo Argentina de Electricidad. La empresa no era italiana sino suiza, fundada con capitales de la Franco Tosi, la Pirelli y la Brown Boveri, perteneciente al holding Motor Columbus, con sede en Baden. La argumentación del Municipio para otorgar esta segunda concesión fue que contribuiría a bajar los costos de energía. Cuando se inauguró la usina Pedro de Mendoza, la CIAE ya había establecido varias centrales urbanas, formando un conjunto sistematizado de centrales, subusinas y pequeños edificios de apoyo (subestaciones estáticas). Esta usina principal a vapor contaba con tres generadores de 6.250 KV cada uno, cumplió en principio sus funciones con otras cuatro secundarias (Moreno 1808, Balcarce 547, Montevideo 919 y Tres Sargentos 320) de iguales características arquitectónicas, hecho que se extendía a las subestaciones estáticas distribuidas por toda la ciudad. Fue librada al servicio en 1916, en la actual Avenida Pedro de Mendoza, entre Benito Pérez Galdós y Caffarena. Anteriormente, allí se ubicaba la primera cancha del club Atlético Boca Juniors.

Por los argumentos expresados, consideramos a este inmueble un bien con valor patrimonial que es necesario preservar. Convoco entonces a mis pares para la aprobación de este proyecto de ley.

* Nota: Se adjunta en ANEXO fotografías de planos de los trazados urbanos en cuestión, en dos (2) fojas.

Luis A. Falcó.

A disposición de los Señores Senadores en el expediente original.


Texto Original240245