Número de Expediente 15/05

Listado de Autores
Ochoa , Raúl Ernesto

En proceso de carga

Senado de la Nación
Secretaría Parlamentaria
Dirección Publicaciones

(S-15/05)

PROYECTO DE COMUNICACION

El Senado de la Nación.

Vería con agrado que el Poder Ejecutivo Nacional a través del Organismo que
corresponda nos informe los siguientes puntos:

a.-) ¿Qué tipo de controles de índice de estado de transitabilidad se están
llevando a cabo en las distintas rutas concesionadas? Adjuntar resultados
actualizados de los mismos, de todas las concesiones.

b.-) ¿Cuáles son los resultados obtenidos de éstos controles en la Ruta
Nacional Nº 8, concretamente en su tramo Venado Tuerto - Pilar?

c.-) ¿Qué grado de responsabilidad le cabe al concesionario y al Poder
Ejecutivo por el estado de la calzada y la demora en ejecutar los refuerzos
necesarios?

d.-) Detallar por progresivas crecientes el tipo de intervención y fecha de
ejecución de las mismas, en el tramo mencionado.

e.-) Informar las obras y tramos que se encuentran retrasadas en su
ejecución en las distintas concesiones, el motivo y la fecha prevista para
recuperar el atraso.

Raúl E. Ochoa.-

FUNDAMENTOS

Señor Presidente:

El lamentable estado de transitabilidad que presenta la calzada de la Ruta
Nacional 8 sobre todo en gran parte del tramo Venado Tuerto - Pilar, hace
necesario requerir al Poder Ejecutivo las explicaciones necesarias por las
demoras en ejecutar las obras de refuerzo y recapado nuevo, ya que el estado
actual de su carpeta llena de reparaciones parciales por bacheo, como así
también baches abiertos en formación, hacen peligrar la seguridad de la
circulación vehicular, más aún teniendo en cuenta el período de vacaciones y
que además es una de las rutas troncales del movimiento de camiones de carga
tanto argentinos como de países limítrofes, comprendidos en el Mercosur.

También es de hacer notar el mal señalamiento preventivo horizontal en la
zona de reparaciones parciales debido a que por efecto de los trabajos se
borran las líneas del señalamiento, haciendo peligrosa y conflictiva la
circulación.

Es indudable que el responsable de la colocación de una carpeta nueva se ha
retrasado, ya que la cantidad de baches ejecutados determinan el creciente
deterioro de la misma y que en caso de no intervenir en forma inmediata se
vería incrementado de modo tal, que el uso de la calzada existente, como
base, sería imposible y aumentaría considerablemente el costo necesario de
reparación, incrementando en todo este tiempo el riesgo de circulación y uso
de la ruta en cuestión.

Por lo expuesto, solicito a mis pares, la aprobación del presente proyecto.

Raúl E. Ochoa.-