Número de Expediente 2446/05
| N° | Origen | Tipo | Extracto |
|---|---|---|---|
| 2446/05 | Senado De La Nación | Proyecto De Comunicación | FALCO : PROYECTO DE COMUNICACION SOLICITANDO INFORMES SOBRE LA FUTURA COMPRA DE AERONAVES PARA LADE ( LINEAS AEREAS DEL ESTADO ) |
| Listado de Autores |
|---|
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Falco
, Luis
|
Fechas en Dir. Mesa de Entradas
| MESA DE ENTRADAS | DADO CUENTA | Nº DE D.A.E. |
|---|---|---|
| 10-08-2005 | 17-08-2005 | 123/2005 Tipo: NORMAL |
Fecha de Ingreso a Dir. Gral. de Comisiones
| DIR. GRAL. de COMISIONES | INGRESO DEL DICTAMEN A LA MESA DE ENTRADAS |
|---|---|
| 16-08-2005 | SIN FECHA |
Giros del Expediente a Comisiones
| COMISIÓN | FECHA DE INGRESO | FECHA DE EGRESO |
|---|---|---|
| DE DEFENSA NACIONAL
ORDEN DE GIRO: 1 |
16-08-2005 | 28-02-2007 |
| DE INFRAESTRUCTURA, VIVIENDA Y TRANSPORTE
ORDEN DE GIRO: 2 |
16-08-2005 | 28-02-2007 |
EL EXPEDIENTE CADUCO EL 28-02-2007
ENVIADO AL ARCHIVO : 21-06-2007
En proceso de carga
Senado de la Nación
Secretaría Parlamentaria
Dirección Publicaciones
(S-2446/05)
PROYECTO DE COMUNICACION
El Senado de la Nación
Se dirige al Poder Ejecutivo nacional a fin de solicitarle que, por medio de las autoridades del
Ministerio de Defensa, tenga a bien remitir a esta H. Cámara un informe en el que se brinden precisiones
sobre el proyecto anunciado de adquirir cinco (5) aeronaves para engrosar la flota de LADE (Líneas Aéreas
del Estado). Importa sobre el particular que se brinden datos técnicos sobre las aeronaves que se
adquirirán (si se trata de unidades nuevas o usadas; origen, marca y modelo; y utilidad específica para la
que fueron diseñadas, costo unitario estimado y toda otra información ampliatoria disponible).
Asimismo, interesa que se explicite cuál será el mecanismo de compra y el diagrama de rutas y frecuencias
a la que serán afectadas las aeronaves
Luis A. Falcó.-
FUNDAMENTOS
Señor presidente:
Información periodística publicada el pasado viernes 5 de agosto en medios nacionales dio cuenta de la
intención del gobierno de adquirir "aviones de transporte" que pasarán a integrar la flota de LADE (Líneas
Aéreas del Estado).
Desde hace tiempo que venimos reclamando políticas más activas para reforzar el servicio de esta compañía
estatal que tanto bien le ha hecho al país y, muy especialmente, a la Patagonia.
Hace apenas 5 años atrás LADE había sido reducida a su mínima expresión. Sus vuelos que otrora cubrían
cotidianamente más de 12 destinos patagónicos quedaron reducidos al mínimo y la mayoría de las terminales
aéreas de ciudades como -por ejemplo- General Roca se convirtieron en aeródromos utilizados de manera
restringida para la aeronavegación civil, sanitaria o recreativa.
El regreso de una LADE vigorosa se espera con ansias en toda la Patagonia. La llegada de nuevos aviones de
transporte implicará un fuerte incentivo al desarrollo económico y la reconexión rápida de las distintas
regiones productivas patagónicas con los grandes centros de consumo y las terminales de salida para la
exportación.
El transporte en general y el aéreo en particular resulta vital no sólo para el desarrollo de la región
patagónica sino también para mejorar sustancialmente su integración.
LADE como compañía de aviación de fomento vuela desde hace 61 años a rincones del país donde las empresas
privadas no llegan en función de su cálculo de rentabilidad. Destinos como Senguer, El Maitén, Río Mayo y
Gregores siguen siendo cubiertos cumpliendo una función social irremplazable. Es por ello que LADE goza de
enorme simpatía y reconocimiento público a lo largo y a lo ancho de nuestra inmensa Patagonia.
El anuncio de la posible compra de 5 aeronaves para engrosar su flota ha despertado gran expectativa en
toda la región porque significa invertir en integración y acortar distancias. Así es como la compra, lejos
de ser criticada, merece ser estudiada en profundidad y en detenimiento. De nada serviría semejante
erogación si las aeronaves respondieran a modelos antiguos, discontinuados en su producción, usados y al
límite de sus horas de vuelo. Si bien es cierto que el presupuesto nacional difícilmente pueda brindar la
posibilidad de comprar aviones nuevos (y que tal vez ello no sea estrictamente necesario), sería
lamentable que el Estado Argentino adquiera unidades de rezago, descartadas en sus países de origen por
vetustas.
Asimismo, sería interesante conocer cuál es la utilidad que piensa dársele a estas máquinas tanto en
términos de funciones como de destinos y frecuencias.
Atendiendo entonces a estas inquietudes, requiero la información consignada en la parte dispositiva del
presente Proyecto de Comunicación, para el que solicito el voto aprobatorio de los señores senadores.
Luis A. Falcó.-



